两部门追回被冒领挪用等扶贫资金7.3亿追责231人

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一国两制实践已“成年”香港加速融入国家发展大局

  中新网12月3日电 综合报道,当地时间12月2日,在美国联邦航空局(FAA)宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”后,737MAX飞机进行了首次搭载除监管机构、波音公司工作人员以外的飞行。路透社称,这是该公司试图为恢复其公共形象而努力的一部分。

    当地时间6月29日,美国华盛顿州西雅图,一架波音737 MAX飞机在波音机场试飞后降落。
    当地时间6月29日,美国华盛顿州西雅图,一架波音737 MAX飞机在波音机场试飞后降落。

  据报道,执行首航任务的飞机属于美国航空,飞行地点选在达拉斯机场,时长约45分钟。90余名媒体记者试乘了波音737MAX。报道称,波音737MAX停飞之后,只有那些直接参与修补系统缺陷、检查飞机操纵性流程的人员乘坐过该机型。

  当天,美国航空首席执行官道格·帕克也表示,他将带着“最大的安心”,与妻子和航空公司同事一起乘坐737MAX飞机。

  报道称,此次飞行是在为12月29日的首次商业飞行做准备。届时737MAX将进行从迈阿密到纽约的飞行。

    当地时间3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。
    当地时间3月27日,美国西南航空公司的波音737MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

  2018年10月和2019年3月,印度尼西亚和埃塞俄比亚两架波音737MAX飞机接连发生坠机事故,共导致346人丧生。在发生两起空难后,波音737MAX遭全球禁飞。此后的调查报告显示,导致空难的原因包括技术缺陷、管理不善和监管缺失等,波音公司和FAA均有责任。

  2020年11月18日,FAA宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”。该部门表示,批准波音737MAX飞机的使用不意味着其可以马上重返天空,首先应审查飞行员培训计划。此外,航空公司应为停飞已久的737MAX飞机恢复飞行进行必要的技术准备。

【编辑:何路曼】



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